特斯拉Model3和Y仍供不应求

　　邮件显示，特斯拉周五已通知其加州弗里蒙特工厂的员工，该工厂Model S和Model X车型的生产线年第三季度财报显示，特斯拉报前三季度交付的车型中仅有约11％为Model S和Model X，绝大多数为Model 3和Model Y两款廉价版车型。

　　的需求量仍然“大大高于”供应量，显然消费者仍然对于Model 3和Model Y的兴趣有增无减。

　　特斯拉在相关邮件中表示，相关产线的工人将获得整周的薪水，几个带薪假期以及与其他团队合作的“有限带薪机会”。特斯拉鼓励其在剩余的无薪日寻求在Model 3和Model Y产线的轮班工作，甚至鼓励在企业的其他部门做志愿者。

　　这样的情况也在中国市场出现。于今年一季度开始交付国产Model 3以来，特斯拉在华销量大幅增长。乘联会公布的数据显示，今年11月，特斯拉Model3在华销量达21604辆，环比10月增长78％。

　　2021年一季度，Model Y也将在华迎来国产。届时，特斯拉在华销量或将再次迎来大幅提升。

　　因素 2010年DRAM产业自谷底回春，不淡摆脱过去亏损连连的情况，或是各厂要求政府要纾困，几乎每家DRAM业者都开始赚钱，且DRAM

　　已经与中国四川亚华工业集团有限公司达成了为期五年的锂供应合作伙伴关系。四川亚华是一家总部位于成都的工业集团，虽然该公司没有概述合同的确切供应要求，但向深圳证券交易所提交的文件显示，从2021年到2025年，该合同的总价值在6.3亿美元到8.8亿美元之间。