时间:2025-02-28 来源:原创/投稿/转载作者:管理员点击:
2月25日,记者来到平庆铁路后官寨3号隧道建设现场,机械轰鸣、人员穿梭、焊花四溅,现场一片繁忙。
后官寨3号隧道位于庆阳市西峰区后官寨镇,全长4381米,为Ⅰ级风险隧道。全隧均处于浅埋段,隧址内不良地质主要为塌方、黄土陷穴、湿陷性黄土等,施工安全隐患较大。为保障施工安全,施工单位在做好施工方案和应急预案的基础上,实时监测围岩和支护结构的稳定性,积极探索和应用新技术、新工艺,减少工序衔接时间,为整个隧道贯通奠定了良好基础。
中铁二十一局平庆铁路1标项目部二作业队队长韩云鹤说:“3号隧道目前进场施工人员120余名,大型机械设备30余台套。在施工过程中要特别注意塌方、陷穴等安全问题,我们采用勤测量、短进尺、强支护、紧封闭的施工工艺,确保施工过程中的安全质量,目前每天掘进7.2米,现已推进310米,确保明年年底贯通。”
平庆铁路是“十四五”铁路规划重点项目,为甘肃省境内平凉市至庆阳市的国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路。线公里,自平凉市崆峒区平凉南站引出,经平凉市崆峒区、庆阳市镇原县、庆阳市西峰区,接入银川至西安高铁庆阳站。项目建成后,将成为陇东地区至甘肃省会兰州间的便捷客货运输通道,对完善区域路网布局,助力全面推进乡村振兴,促进区域经济社会高质量发展,具有重要作用。
“平庆铁路是我国中长期铁路网规划兰平庆铁路通道的重要组成部分,对有效破解平凉、庆阳两市的交通制约,加强甘肃铁路基础设施建设,强化陇东地区与兰州间的客货运输,促进区域协调发展具有重要的意义,预计于2028年上半年建成通车。”中铁二十一局平庆铁路1标项目部工程管理部部长刘天斌说。
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