长沙将启动新一轮地铁规划调整！这3条线路有望涵盖！

　　这是长沙地铁第三轮建设规划的第二次调整，第一次调整在2023年5月获批，主要包括新增1号线号线号线号线北段改走远大路。

　　可以看到，调整规划一般是新增几站、延长线路或者局部修改等，不会有新增线路或大的变动。第二次调整具体涉及到的线月初，官方就提到，长沙今年将新建7个轨道交通项目

　　长沙地铁5号线号线个站点，从毛竹塘至-大托东，但随着长沙“奥体新城”和“湘江科学城”的规划建设，5号线延长线里程将翻倍，跨江来到河西。

　　前段时间，网上流传着一张图，显示“5号线延长线工程勘察项目一标段（大托站-牛角塘站区间）”，并且3月24日已经开始初步勘察阶段的岩土工程勘察，说明该线路的前期工作已经展开。

　　长沙地铁7号线号线目前正在建设中（云塘-五里牌），北段也早在第一次调整时改走远大路（五里牌-汽车东站），那么第二次调整会包含哪些内容呢？

　　早在去年，官方就发布过“7号线一期工程南延段可行性研究”招标，公告显示，7号线一期工程南段包括云塘（不含）-生态动物园站，线亿元。

　　7号线原规划到汽车东站就截止了，但前段时间有消息传出，7号线一期北段（其实是往东），起于既有7号线五里牌站（不含），止于东六路站，长约9.6公里，设站8座。

　　如果延长，那3个站的位置如上所示。当然，消息的准确性有待核实，南延的3站比较靠谱，往东会不会再延伸不好说，如果延伸那利好泉塘板块，提前迎来地铁。

　　其中最神秘的就是“长沙西站联络线”，以前都没怎么听说过，直到今年初才浮出水面，而且这是还是长沙首条“地铁支线”。

　　“以较短周期和较少资金的投入，实现长沙高铁西站和黄花机场的直通。”如果按远景规划，要等到10号线，高铁西才能与机场直通，周期太长了。