“一单到底”全程畅行（新视点）

　　日前，海关总署启动实施出口货物铁公多式联运试点。依托试点，国铁集团创新推出铁公联运出口全程物流产品，实现全程物流一次承运、海关监管一单贯通。

　　10月16日，一列装有汽车配件的货物列车从陕西西安国际港站驶出，一路向西奔向新疆喀什，再转汽车运输至伊尔克什坦口岸，出境前往乌兹别克斯坦。

　　“这次的铁公联运出口全程物流产品，用起来真方便。”作为这批货源的组织者，西安自贸港建设运营有限公司副总经理吴乐说。

　　吴乐介绍，传统模式下，货物经铁路运输到达喀什后，需先转公路运输，将货物运到喀什综合保税区办理报关手续后，才能前往口岸等待货物查验、排队出境。

　　新模式下，只需向西安海关申报出口，海关对集装箱施加封志，货物通过铁路运输至喀什后，即可直接换装公路运输前往伊尔克什坦口岸出境，实现“一单到底”。

　　国铁集团本次推出的铁公联运出口全程物流产品，铁路部门由单纯的“承运人”变身“规划师”，为客户统筹安排各段运输，匹配汽运车队、统筹集装车装卸。“我们只需将货物交给铁路部门，其他什么都不用操心。”吴乐说。

　　统计数据显示，通过采用全程物流和新的海关监管模式，可简化物流中间环节，减少货物短途倒运、仓储等费用支出，压缩运输和通关时间，每个集装箱可节省不少钱。

　　“我们的首发测试班列显示，出口货物申报数据项整体减少大约30%，整体出口时间可节省3天左右，平均每个集装箱可至少节约3000元口岸通行成本。”乌鲁木齐海关口岸监管处物流监管科科长努尔艾力·阿布都克力木说。

　　据介绍，铁公联运出口全程物流产品推出以来，除了西安，乌鲁木齐、昆明、胶州、深圳等地也进行了尝试探索。目前，95306平台国际多式联运功能已上线运行。

　　“新产品推出的背后，得益于信息数据的共享。”国铁集团货运部有关负责人介绍，前期，在充分调研论证的基础上，海关物流监管系统、铁路95306平台分别进行技术升级，并进行数据共享，优化全程物流组织和海关监管模式，从而为新产品推出奠定基础。

　　未来，只要载运货物为集装箱货物、境内运输方式为铁路运输或铁路运输加公路运输、出境运输方式为公路运输的，即可申请开展出口货物铁公多式联运。

　　“通过实现申报地进行一次海关申报，‘一单到底’全程畅行，有利于快速整合铁路和公路运力，提高不同运输方式之间衔接和匹配水平，促进交通物流降本增效。”国铁集团货运部有关负责人说。

　　2024年11月17日16时29分，我国今年第1500亿件快递正式诞生，这件快递一箱花牛苹果，17号从天水网点发出，18号下午抵达重庆转运中心，19号上午到达重庆解放碑网点，并送到了消费者牟女士的手中。 当得知自己是今年第1500亿件快递收件人时，居住在重庆的牟女士心情非常激动，“现在我有种成锦鲤的感觉，心情很激动，也很荣幸成为中国快递里程碑事件的参与者。…

　　面对呼啸而来的人工智能浪潮，如何守护我们每个人的“专属IP”？“AI换脸技术”“AI换音技术”迅速发展，“换脸诈骗”如何防范？带上3D面具，眨眨眼、摇摇头就通过网贷平台把钱转出去？当无数个人信息汇聚到政务平台上，我们的信息安全如何守护？本期《乌镇“穿越”记》带你一起到2024年“互联网之光”博览会寻找答案。 策划、出镜：宋子节 拍摄：程欣、王仁宏 剪辑：宋子节。…

　　人民日报社概况关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们

　　人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用