d本和e本有什么区别？

　　D本和E本的区别如下：一、准驾车型不同。1、D驾驶证的准驾车型是普通三轮摩托车；允许准驾的车辆是发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车。2、E驾驶证的准驾车型是普通二轮摩托车；允许准驾的车辆是发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车。二、拿到D驾驶证，可以准驾含D、E、F驾驶证的所有车型；拿到E驾驶证，只可以准驾含E、F驾驶证的所有车型。

　　摩托车驾照E和D驾照主要区别是准驾车型不同。D驾驶证的准驾车型是普通三轮摩托车，允许准驾的车辆是发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车；d本是摩托车驾驶证中等级最高的，持有d本就可以驾驶d、e、f三种类型的摩托车。E驾驶证的准驾车型是普通二轮摩托车，允许准驾的车辆是发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车，e本可以驾驶e、f两种类型的摩托车。拓展资料：驾驶证全称为机动车驾驶证，又作驾照，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，无证不能上路行驶。但对于已具备安全驾驶技术的人他们在道路上驾驶车辆，这种允许的证件就是驾驶证。这说明驾驶证是一种许可证明。驾驶车辆的许可是通过驾驶证的核发来实现的。这表明了获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须有专门机关来核发。在国际上，对驾驶证的定义为：为了驾驶汽车，主管当局发给的许可驾驶车辆的证明文件。（摘自联合国经济社会理事会《关于劝告汽车司机批准方式的最低统一规则》）我国对驾驶证的定义为：机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。

　　D证准驾车型主要有以下几个：1、D证可以开发动机排量大于50ML或者最大设计车速大于50千米每小时的三轮摩托车；2、属于摩托车最高等级的驾驶证，所以它可以驾驶E、F的准驾车型，标注为摩托车的车辆都能驾驶。E、F，也就是普通二轮摩托车，也就是发动机排量大于50ML或者最大设计车速大于50千米每小时的二轮摩托车和轻便摩托车、发动机排量小于等于50ML，最大设计车速小于等于50千米每小时的摩托车。D照报考要求：1、首先就是要满足报考条件，需要年满18周岁，通过体检合格以后的中国公民，另外就是在户口当地报考办理，不可异地办理；2、D驾照相对于报考小型轿车及以上驾照来说是比较容易的，但是也需要通过科目一到科目四的考试；3、其中科目一的理论知识主要是摩托车类型的，一共50道题，每题2分，90分及格。科目二主要是骑摩托车绕桩、曲线等行驶项目。科目三主要是按照考官给的线路行驶，所以与科目二是一同考的。科目四也是关于交通规则文明驾驶方面的内容，属于理论考试。考试合格以后就可以获得D驾照。驾驶证分类：A1类大型客车、A2类牵引车、A3类城市公交车(城市范围内定线类大型货车、C1类小型汽车(总质量不超过4.5T、乘坐人数包括驾驶员不超过9人)、C2类小型自动挡汽车、C3类低速载货汽车(原四轮农用运输车)、C4类三轮汽车、C5类残疾人专用小型自动挡载客汽车、D类普通三轮摩托车、E类普通二轮摩托车、F类轻便摩托车、M类轮式自行机械车、N类无轨电车、P类有轨电车。

　　b本和c本区别：1、准驾车型不一样，b照分为b1和b2，c照分为c1、c2、c3和c4，b1准驾车型为：中型客车和c1、m，b2准驾车型为：大型货车和c1、m，c1准驾车型为：小型汽车和c2、c3，c2准驾车型为：小型自动挡汽车，c3准驾车型为：低速载货汽车和c4，c4准驾车型为：三轮汽车；2、申报时视力要求不同，申请B类驾驶证准驾车型，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请C类准驾车型，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上；3、申请要求不同，发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任，醉酒后驾驶机动车，被吊销或者撤销机动车驾驶证未满十年的不允许申请B类驾驶证，而C类驾驶证只要未被终身禁驾等情况，可以申请；4、考试内容不同，B类驾驶证考试科目二考桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；C类驾驶证科目二考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。

　　E和D驾照主要区别是准驾车型不同。E驾驶证的准驾车型是普通二轮摩托车，允许准驾的车辆是发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km的二轮摩托车，D驾驶证的准驾车型是普通三轮摩托车，允许准驾的车辆是发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km的三轮摩托车。两者在申领驾驶证时的花费和时间差异不大，考试的内容都一样，D照的准驾车型包含E照，准驾车型更广，三轮摩托只是比二轮摩托多一个轮子，操控结构上基本相同，并且所考核内容都一样，所以两者的花费差异并不大，拿证的时间也是十天左右，摩托车驾驶证也像汽车驾驶证那样，需要通过四个科目的考试才能拿证，也分为理论考试和实操考试。

　　e挡和d挡区别就是在车辆行驶的时候油耗有着一定的差别，e挡的时候发动机更加地节省燃油，是因为这个挡位代表的是经济模式挡位，而d挡是机动车辆正常的前进挡，在使用挡位的时候，是可以根据所行驶的路况来选择挡位，以达到一个节油的目的。e挡和d挡区别就是在车辆行驶的时候油耗有着一定的差别，e挡的时候发动机更加地节省燃油，是因为这个挡位代表的是经济模式挡位，而d挡是机动车辆正常的前进挡，在使用挡位的时候，是可以根据所行驶的路况来选择挡位，以达到一个节油的目的。车挡位介绍：1、p泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、r：倒车挡。时倒车挡，顾名思义，在倒车时挂此挡；3、n：空挡。暂时停车时，用此挡位；4、d：前进挡，驱动挡。这个挡位下变速箱会在1到5挡根据速度和油门情况自动切换；5、s：运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。但此挡位下会造成油耗加大；6、l：低挡位。这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。新能源车型的e挡是能量回收模式，也称省电挡。e挡与d挡一样用于前进，但是可以节电百分之十到百分之三十，将挡位旋钮转到e挡，即开启能量回收模式。该模式将汽车自身产生的动能转换为电能。普通车型的e挡就是节油经济模式，类似于eco，特点是省油，动力上稍微迟钝一些,适合慢慢悠悠的开车。

　　D本和E本的区别在于准驾车型不同，考试用车不同。1、D驾驶证准驾车型是普通三轮摩托车；允许准驾的车辆是发动机排量大于50ml或者最大车速大于50km/h的三轮摩托车。E驾驶证准驾车型是普通二轮摩托车；允许准驾的车辆是发动机排量大于50ml或者最大车速大于50km/h的二轮摩托车。2、考试车的区别，实地考试的驾驶车辆是不一样的，考取D照的车主使用的是三轮摩托车进行练习和考试，考试的车辆不会是边三轮，而是那种拉货的正三轮，后面两个轮前面转向轮一个轮的那种；而考取的是E照的话用的则是两轮摩托车，用的是不需要离合的弯梁车，这样就避免了因为离合操作失误而造成的熄火。对于这两种驾照的考取，主要还是看自己的需求，想开边三轮，在增驾的时候就有必要考取D照，三轮车固然不好骑但是稍微练习也可以通过；驾驶的摩托车只有两轮摩托车，对三轮车不感兴趣，那就可以直接考取E照，稍加练习就可以通过。

　　摩托车驾照和D本有区别，D本只是摩托车驾照的一种类型。摩托车驾照的种类：根据我国交通法规定，现阶段摩托车驾驶证主要有三种类型，分别是D证、E证和F证，其中F证可以驾驶轻便摩托车，也就是发动机汽缸工作容积不超过五十毫升、最大设计车速不超过五十公里/小时，只供单人乘骑的摩托车，E证可以驾驶普通两轮摩托车和轻便摩托车，D证则可以驾驶普通三轮摩托车、普通两轮摩托车和轻便摩托车。摩托车驾照考试内容：1、科目一理论考试（道路安全法律法规）：与C1驾驶证理论考试类似，考试随机抽选50道，每题2分、满分为100分，成绩达到90分为及格。2、科目二（场地驾驶技能）：科目二考试主要有三项内容，分别是桩考、单边桥和坡道定点停车与起步，成绩达到80分为及格。3、科目三：①道路驾驶技能：起步、直线行驶、通过人行横道、掉头、靠边停车，成绩达到90分为及格。②安全文明驾驶常识：由50道试题组成，试题以文字或图片、视频等情景形式表现，题型为判断题、单项选择题、多项选择题，每题2分、满分为100分，成绩达到90分为及格。注意：摩托车上路首先需要参加交警部门许可的摩托车驾驶学习并获得D证（三轮摩托证）或E证（两轮摩托车证）。其次买摩托车要交购置税和办理保险，最后办理机动车牌，并得到机动车行驶证和机动车登记证书。

　　有区别。下列是相关介绍：使用范围不同：D照是摩托车驾照中的一种，可驾驶三轮、普通二轮摩托车、轻便摩托车。驾照级别不同：摩托车驾照分D/E/F照，分别为三轮、普通二轮摩托车、轻便摩托车，D为摩托车顶级。考取难度不同：摩托车驾照D本要比E、F难一些。部分驾照概念：D驾驶证，普通三轮摩托车和E、F；E驾驶证，普通二轮摩托车和F；F驾驶证，轻便摩托车；M驾驶证，轮式自行机械车；N驾驶证，无轨电车；P驾驶证，有轨电车。

　　D驾照和E驾照的区别如下：一、准驾车型不同：1、D驾驶证的准驾车型是普通三轮摩托车；允许准驾的车辆是发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车。2、E驾驶证的准驾车型是普通二轮摩托车；允许准驾的车辆是发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车。二、拿到D驾驶证，可以准驾含D、E、F驾驶证的所有车型；拿到E驾驶证，只可以准驾含E、F驾驶证的所有车型。

　　考驾照B照和考C照在考试科目和考试要求等方面不同，以下是具体区别：1、申报时视力要求不同：申请B类驾驶证准驾车型，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请C类准驾车型，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。2、申请要求不同：发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任，醉酒后驾驶机动车，被吊销或者撤销机动车驾驶证未满十年的不允许申请B类驾驶证，而C类驾驶证只要未被终身禁驾等情况，可以申请。3、考试内容不同：B类驾驶证考试科目二考桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；C类驾驶证科目二考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。

　　驾驶证全称为机动车驾驶证，又作“驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。机动车驾驶证a本b本c本的区别主要是准驾车型的不同，具体分类如下：1、A类：（1）A1大型客车，准驾车辆：大型载客汽车，准驾车型：A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M；（2）A2牵引车，准驾车辆：重型、中型全挂、半挂汽车列车，准驾车型：B1、B2、C1、C2、C3、C4、M；（3）A3城市公交车，准驾车辆：核载10人以上的城市公共汽车，准驾车型：C1、C2、C3、C4。2、B类：（1）B1中型客车，准驾车辆：中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车），准驾车型：C1、C2、C3、C4、M；（2）B2大型货车，准驾车辆：重型、中型载货汽车；重型、中型专项作业车，准驾车型：C1、C2、C3、C4、M。3、C类：（1）C1小型汽车，准驾车辆：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车，准驾车型：C2、C3、C4；（2）C2小型自动挡汽车，准驾车辆：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车；（3）C3低速载货汽车，准驾车型：C4；（4）C4三轮汽车；（5）C5残疾人专用小型自动挡载客汽车，准驾车辆：残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车（只允许右下肢或者双下肢残疾人驾驶）。

　　D本和E本的区别在于准驾车型不同，如下：1、D驾驶证：准驾车型是普通三轮摩托车；允许准驾的车辆是发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车。2、E驾驶证：准驾车型是普通二轮摩托车；允许准驾的车辆是发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车。以下为驾驶证的相关资料：1、驾驶证年审过期处理方法：没有在到期时年审，上一年的年审时效过期。到期没有年审说明车没有经过一年一次或两年一次的合格年验。没有年验合格的车辆不能在公路上行驶，当然在公路上行驶就要遭到处罚。2、行驶证正证时效过期处理方法：这种过期就如同没有行驶证一样。没有行驶证的车辆也不能在公路上行驶。当然也要遭到同样的处罚。

　　三轮摩托则是D本；二轮摩托则可以是E本或者D本。以下是摩托车驾驶证相关介绍：1、D驾驶证适用于三轮摩托，可以驾驶三轮摩托，二轮摩托，轻便摩托。2、E驾驶证适用于二轮摩托，可以驾驶二轮摩托，轻便摩托。3、F驾驶证适用于轻便摩托。4、拿到D驾驶证，可以准驾含D、E、F驾驶证的所有车型；拿到E驾驶证，只可以准驾含E、F驾驶证的所有车型。

　　e档和d档区别就是在车辆行驶的时候油耗有着一定的差别，E挡的时候发动机更加地节省燃油，是因为这个挡位代表的是经济模式挡位，而D挡是机动车辆正常的前进挡，在使用挡位的时候，是可以根据所行驶的路况来选择挡位，以达到一个节油的目的。以下为汽车档位的部分介绍:1.机动车车上使用的自动挡是不用机动车驾驶人去手动变换挡位，机动车辆可以根据车辆行驶的速度和交通情况，自动地选择适合的挡位进行行驶。2.手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

　　苏u与苏e车牌都是江苏省苏州市地区的车牌，由于苏e车牌发完，所以就启用了苏u这套新的车牌，苏e和苏u没有什么区别。以下是关于江苏的车牌介绍：1、苏A南京，苏B无锡，苏C徐州，苏D常州，苏E苏州；2、苏F南通，苏G连云港，苏H淮安，苏J盐城，苏K扬州；3、苏L镇江，苏M泰州，苏N宿迁，苏U苏州增补。扩展内容：车牌发牌机关即车辆登记机关，为省、自治区、直辖市公安厅、局和地、市、州、盟公安局、处车辆管理所。

　　D挡代表“Drive”，表示前进挡；R挡代表“Sports”，表示运动挡。有关介绍如下：1、D挡是前进挡：当车位于D挡时，驾驶员不用再去控制档位，直接操控油门和刹车即可。D挡通常应用于日常行驶，但是当需要走山路或者爬坡的时候，应该切入低速挡。2、S挡是运动模式：当汽车处于这个挡位模式时，变速箱可以随意进行换挡，但是换挡会有一定的延迟，这样能够让发动机在很长一段时间保持着高速运转，从而获得更多的动力，并且有更快的加速度能力，S挡通常应用于爬坡和快速超车。

　　驾驶证蓝本跟黑本的区别是性质不同：蓝本是行驶证；黑本是驾驶证。行驶证是准予机动车在中国境内道路上行驶的法定证件，由证夹、主页、副页三部分组成，其由车辆管理中心办理，用于辨别车辆信息的真伪。驾驶证是依照中华人民共和国法律而制定的机动车辆驾驶人员所必需申领的证照，在道路上驾驶民用机动车辆的人员，须依照相关条例申请领取机动车驾驶证，驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的驾驶人如果随意驾驶机动车，有可能发生交通事故。

　　C1驾照可以驾驶手动档车型，也可以驾驶自动挡车型，而C2驾照只能驾驶自动挡车型，不能驾驶手动档车型。很多人都觉得C1驾照比较划算，所以报考C1驾照。而且一般自动挡C2驾照要比手动档C1驾照的班贵几百元左右。费用的差别主要是由于C2自动挡教练车数量比较少，使用过程中维修费用比较高所致。C1驾驶证：C1驾驶证是机动车驾驶证代号的一种。C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。C1驾照考试：考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶、安全文明驾驶常识等四项。

　　奔驰c级和e级区别如下：1、级别不同：奔驰c级是中型车；而奔驰e级是中大型车。2、变速箱不同：奔驰c级是手自一体、无级变速；而奔驰e级是手自一体。3、定位不同：奔驰c级是奔驰品牌系列入门级轿车；而奔驰e级是奔驰开发出的介于c级与s级之间的一款中大型高端商务轿车。奔驰是一家以豪华和高性能着称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一，产品有各式乘用车、中大型商用车辆。

　　摩托e照和d照的不同之处是准驾车型不一样。1、摩托e照的准驾车型是普通两轮摩托车，可以准驾的车子是发动机排量超过50毫升或是较大设计速度超过每小时50km的两轮摩托车；2、摩托车d照的准驾车型是普通摩托三轮车，可以准驾的车子是发动机排量超过50毫升或是较大设计速度超过每小时50km的摩托三轮车。摩托D照使用区域会更广，准驾车型更多，实用价值更强。考取D照和E照所需的费用差不多、花费的时间一样。摩托D照和E照测试的信息基本一致。摩托D照和E照测试的信息可以分成理论考试和实际操作，虽说小三轮的实际操作会比较麻烦一些，但实际操作时也是很容易上手的。在末尾提示各位安全行车，上道时一定要遵守交通规则。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。