上汽大众途观LPRO：设计与配置双全胜SUV市场新贵

　　上汽集团与大众合作推出的中型SUV新成员——途观L PRO已正式面市。该车型共推出三种配置，包括300TSI和330TSI两款前轮驱动版本，以及380TSI这款四轮驱动的高配版本。特别值得关注的是，途观L PRO的外观设计与其海外版本保持一致，但在内饰配置上进行了调整，新增了副驾驶侧的娱乐显示屏，并设定为5座的车内布局。途观L PRO计划与现有途观L车型一起销售。

　　在外观设计上，国产途观L PRO与其海外版大众Tiguan保持一致，提供了标准与R-Line两种设计风格。标准版采用了大众最新的设计语言，前脸特色为镀铬饰条贯穿的中网和两侧的标志性进气格栅，前灯组设计呼应了ID系列的风格，通过连接板使得两侧灯组统一。而R-Line版则通过在前下部分使用大面积的蜂窝状装饰和车格栅上的“R”徽标，强调了其运动化的设计理念。

　　新款车型的侧面设计展现了强烈的肌肉感腰线，保持了整体比例的协调美。此外，该车型提供了18英寸或19英寸的轮圈选择。在尾部设计上，采用了连贯的尾灯布局，灯组加入了烟熏效果，点亮时展示出良好的识别性和科技感。高配版本的后部装饰采用蜂窝式饰板，与车头设计相呼应，并边缘装饰有红色条纹。就车体尺寸而言，该车型的长度、宽度和高度分别为4735毫米、1842（1859毫米）和1682毫米，轴距达到2791毫米。

　　新款汽车在内饰设计上注重运动风格和科技感。配备了数字化仪表盘和悬置中控屏，区别于海外版的是，本土版本新增了副驾驶显示屏。采纳了新兴汽车品牌偏好的环抱式换挡设计，原本的换挡位被一个旋钮式屏幕取代。内饰使用蓝色缝线进行装饰，而高配版本的中控和座椅使用了Alcantara材质，营造了一种精致的运动感。新车还特别设计了后排座椅中央扶手可独立折迭的功能，使得从车内访问后备箱变得更加便捷。

　　在配置上，该车型提供了一系列支持功能，包括主副驾驶电动座椅调节、座椅位置记忆、无线度环视摄像系统、加热方向盘、HUD抬头显示、Apple CarPlay、百度CarLife、华为HiCar、车道维持辅助系统、自适应巡航控制、前方距离监测系统等。内饰还提供了多样的氛围照明选择，中央控制旋钮根据选择的氛围和驾驶模式显示，增添科技感。后排独立空调系统支持分区温控，配备两个Type-C充电口。380TSI高配版本还提供车内香氛、主副驾驶座椅按摩功能和IQ.Pilot驾驶辅助、停车辅助记忆等高级功能。

　　动力方面，新款车型搭载2.0T涡轮增压发动机，功率输出分为137/162kW，最大扭矩320/350N·m，配备7速湿式双离合变速箱。380TSI顶级版本还增加了适时四轮驱动功能。此外，提供经济、舒适、运动和个性化四种驾驶模式，380TSI顶级版本额外增加越野和雪地模式。

　　在竞争激烈的中型SUV市场，途观L PRO面对包括传统合资品牌和中国新能源汽车品牌的强烈竞争。尽管面临别克昂科威、丰田汉兰达、福特锐界等传统竞争对手的挑战，途观L PRO在科技配置上展现了一定优势。虽有一定用户基础，面对当前市场，新款车型的定价和优惠政策成为焦点，期待其在市场上的表现。

　　大众新推出的途观L PRO外观设计继承了品牌的最新风格，特别在内饰和配置上做了精心设计，旨在提升用户体验。智能化和舒适配置的更新给人带来惊喜，几乎覆盖了所有主流配置，并进行了创新。尽管与某些新能源汽车品牌存在差距，但鉴于其坚实的用户基础，对其市场反响持乐观态度。