时间:2024-11-10 来源:原创/投稿/转载作者:管理员点击:
整个亚运城总占地约252万㎡,总建面约585万㎡,规模相当于大半个珠江新城,目前已开发超10个组团,居住人口接近15万人,是国内少有的
三号线东延线未开通前,亚运城业主公共交通出行,仅有一条地铁4号线,若是通勤海珠、天河等CBD,还要换乘,麻烦、费时,且一条线路显然难以满足如此巨量的人流出行。
三号线东延线通车后,广州南北大动脉得到延伸,亚运城也终于加入了最“吸客”的三号线,还占据了首发站优势。
譬如住亚运城,想要通勤到番禺广场、长隆万博、广州塔、珠江新城等核心CBD,直接上车坐着眯一会、玩玩手机就能到,不用像以前,去天河要坐4号线辗转到黄埔换乘。
加入三号线的大家庭,除了始发站通勤优势,更重要的还是网路四通八达,换乘非常便捷——10多个换乘站,想去线只需要简单的一站换乘即可。
三号线之于亚运城的生活配套,是“万事俱备只欠东风”里的东风,因为经过十几年的沉淀,亚运城的商业、教育、医疗等方面都已经很成熟了。
如广铁一中三甲广州医科大学附属第二医院、约2000㎡体育公园、约6万㎡的亚运城广场,未来还会扩建成总体量约12万㎡的环宇城商业体,生活各方面都自成一套。
房价方面,跟三号线延线重点板块一比,目前亚运城二手房约1.9万/㎡的均价非常友好(数据来源:贝壳)。
换言之,200万左右就能在亚运城买到一套约90㎡两房,而这个价格,在万博基本没有配置如此齐全的选择。
回顾多年来的价格变动,亚运城的新房均价峰值最高为2.9万/㎡,今年均价为2.5万/㎡,但不少房源成交价在2.1万/㎡左右(数据来源:中指院)。
10月份数据显示,亚运城网签数186套,一举拿下番禺区新房成交量榜首(数据来源:广州住建局),显然这是市场买家对亚运城的一种认可。
【天荟】直接下楼就是地铁站,而最远的组团【天珑】到海傍站的直线km(来源:百度直线测距),有人实测出门到地铁站的时间需20分钟左右。
毕竟一个板块的崛起,靠的从来不是一条地铁或几个配套,通勤便捷也只是亚运城对外运输人才的一个翘班,怎么把人留在亚运城,发展亚运城方为正道。
官方规划中,亚运城坐落于狮子洋增长极附近,位处广州未来发展核沿途,未来建设完成后,亚运城能同时承接中心区和南沙的利好。
当然啦,《番禺区产业规划(2022-2035年)》显示,亚运城已被定位为国家级沿海渔港经济区,主打滨海生态旅游、智慧渔业养殖、都市休闲渔业、健康服务等产业。
亚运大道也被定位为专精特新产业经济带,会重点发展高端智能装备制造、汽车零部件制造等产业,打造成广州市智能制造新高地。
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